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2025年二建《公路工程》复习考试试题

点击数:542 发布时间:2025-07-18 收藏本页

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2025年二建《公路工程》复习考试试题

单项选择题

1 公路工程各合同段交工验收结束后,由项目法人对整个工程项目进行工程水平评定,下列有关工程水平评定的说法正确的是。

A.工程水平等级评定分为合格和不合格

B.工程水平评分值大于等于80分的为出色

C.工程水平等级评定分为合格和不合格、出色

D.工程水平评分值大于等于70分的为合格

参考答案:A

参考分析:

这是考察公路工程中交工验收后水平评定的要点。工程各合同段交工验收结束后,由项目法人对整个工程项目进行工程水平评定,工程水平评分使用各合同段工程水平评分的加权平均值。即:工程项目水平评分值=∑/∑施工合同段投资额

工程水平等级评定分为合格和不合格,工程水平评分值大于等于75分的为合格,小于75分的为不合格。因此,本题的正确选项是A。

此题考察公路工程中交工验收后的水平评定。水平评定在公路工程管理与实务中是高频考点。建议考生不只学会水平评定的程序,而且可以计算并评定水平等级。特别应该注意,工程水平等级评定分为合格和不合格,没出色这一项;工程水平合格与否不是以60分为界限,而是以75分为限,即工程水平评分值大于等于75分的为合格,小于75分的为不合格。

2 分包合同履行过程中,当分包人觉得我们的合法权益遭到损害,分包人可向提出索赔需要。

A.承包人

B.发包人

C.监理人

D.法院

参考答案:A

参考分析:

分包合同履行过程中,当分包人觉得我们的合法权益遭到损害,无论事件起因于发包人或监理人,还是承包人的责任,他都只能向承包人提出索赔需要。监理人、发包人与分包人无合同关系,即便要上法庭,分包人也只能起诉承包人。本题的正确项只能是“A.承包人”。

第2题 笔记记录我的笔记 | 甄选笔记

3 现场劳务用工管理工作的第一责任人是。

A.提供劳务工的单位

B.项目经理

C.用人单位法定代表人

D.项目建设单位法定代表人

参考答案:C

参考分析:

现场劳务用工管理的有关规定。用工单位法定代表人是劳务用工管理工作的第一责任人,负责组织和领导本企业劳务用工管理工作。项目经理是劳务用工管理的直接责任人。

4 土方填筑分几个作业段施工时,接头部位如不可以交替填筑,则对先填路段的正确处置方法是。

A.应进行支挡

B.应按1:
1坡度分层留台阶

C.应设置锥坡

D.停工等待

参考答案:B

参考分析:

填方分几个作业段施工时,接头部位如不可以交替填筑,则先填路段,应按1:
1坡度分层留台阶;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于2m。

进行支挡本钱高且不利于前后搭接,锥坡设置于桥头或挡土墙与路基连接段,停工等待则不经济且影响施工进度。选项A、C、D错误。本题的正确项只能是“B.应按1:
1坡度分层留台阶”。

5 下列不是按水力性能分类的涵洞形式的是。

A.无压涵

B.半重压涵

C.圆管涵

D.重压涵

参考答案:C

参考分析:

按水力性能涵洞分为无压涵、半重压涵和重压涵。选项C圆管涵是按架构形式分类。因此,本题的正确选项是C。

6 将膨胀剂放入炮孔内,借助产生的膨胀力,缓慢有哪些用途于孔壁,经过数小时至24小时达到300~500MPa的重压,使介质裂开,这种开挖方法叫做。

A.钻爆开挖法

B.膨胀破碎法

C.静态破碎法

D.人工开挖法

参考答案:C

参考分析:

此题考查石质路堑施工技术。石质路堑开挖方法分为三种:

钻爆开挖:是目前广泛使用的开挖施工办法。有薄层开挖、分层开挖、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方法。

直接应用机械开挖:该办法没钻爆工序作业,无需风、水、电辅助设施,简化了场地布置,加快了施工进度、提升了生产能力。但不适于破碎坚硬岩石。

静态破碎法:将膨胀剂放入炮孔内,借助产生的膨胀力,缓慢有哪些用途于孔壁,经过数小时至24h达到300~500MPa的重压,使介质裂开。

所以,本题的正确选项是“C.静态破碎法”。

7 混凝土搅拌站一般不包含。

A.物料贮存系统

B.物料输送系统

C.物料称量系统

D.物料加热系统

参考答案:D

参考分析:

这是考察混凝土搅拌站组成部分的要点。混凝土搅拌站主要由物料贮存系统、物料称量系统、物料输送系统、搅拌主机和电气控制系统和其他附属设施构成。由此可以判断出选项D物料加热系统不是混凝土搅拌站的组成部分。此题考察混凝土搅拌站的组成,是基础考试知识点,考生应该注意入门知识的学会。这种考试知识点只须在看教程的过程中有印象即可做对。

8 普通热拌沥青混凝土路面表面层混合料的摊铺办法一般使用施工。

A.平衡梁法

B.人工摊铺法

C.走线法

D.滑模法

参考答案:A

参考分析:

此题考查普通热拌沥青混凝土混合料的摊铺办法。混合料的摊铺办法要依据结构层不同而选择。路面的下、中面层使用走线法施工,表面层使用平衡梁法施工。

因此,本题的正确选项是“A.平衡梁法”。

9 下列状况需要喷洒粘层沥青的是。

A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间

B.半刚性基层上铺筑沥青层

C.多雨区域空隙较大的沥青面层下部

D.路缘石与新铺沥青混合料接触的侧面

参考答案:D

参考分析:

下列状况,需要喷洒粘层沥青:

双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。

水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。

路缘石、雨水进水口、检查井等架构物与新铺沥青混合料接触的侧面。

因此,本题的正确选项是D。

10 混凝土搅拌站一般不包含。

A.物料贮存系统

B.物料输送系统

C.物料称量系统

D.物料加热系统

参考答案:D

参考分析:

这是考察混凝土搅拌站组成部分的要点。混凝土搅拌站主要由物料贮存系统、物料称量系统、物料输送系统、搅拌主机和电气控制系统和其他附属设施构成。由此可以判断出选项D物料加热系统不是混凝土搅拌站的组成部分。此题考察混凝土搅拌站的组成,是基础考试知识点,考生应该注意入门知识的学会。这种考试知识点只须在看教程的过程中有印象即可做对。
11 下列结构中是将水流挑离河岸的架构物的是。
A.

顺坝

B.

直坝

C.

逆坝

D.

丁坝

参考答案:D

参考分析:

此题主要考察防护与支挡工程的适用条件与功能。其中顺坝使水流较顺缓地改变流向,起疏导水流用途,A错;直坝、逆坝是混淆选项,没这种说法。因此,本题的正确选项是D。

12 可用于各级公路的基层和底基层的结构是。

A.

级配碎石

B.

填隙碎石

C.

级配砾石

D.

级配碎砾石

参考答案:A

参考分析:

此题主要考察粒料基层包含内容及适用范围。级配碎石可用于各级公路的基层和底基层;级配砾石、级配碎砾石与符合级配、塑性指数等技术需要的天然砂砾,可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层与各级公路的底基层。所以选项B、C、D均错,因此,本题的正确选项是A。

13 关于实时动态定位技术叙述错误的是。

A.

该技术简称为RTK技术

B.

该技术是GPS测量技术与数据传输技术相结合的产物

C.

该技术是全站仪与GPS测量技术相结合的产物

D.

该技术可以布设各等级的路线带状平面控制网

参考答案:C

参考分析:

此题考查GPS测量技术。实时动态定位技术,是GPS测量技术与数据传输技术相结合的产物,是GPS测量技术进步中的一个新突破,动态定位模式可以布设各等级的路线带状平面控制网、路线中线、架构物等测放工作。在公路施工过程中,动态测量可以进行施工放样,通过设立基站和流动站,全程只作业一次可完成整个作业范围内的中线及结构物放样,还可以在驻地设立永久基站,如此就能随时进行施工放样,大大的节省了时间,比全站仪省去一部分辅助测量工作,从而节省了施工本钱。

实时动态定位技术与全站仪没关系,所以C选项论述错误,本题题干是选择错误的选项。

所以,本题的正确选项是“C.该技术是全站仪与GPS测量技术相结合的产物”。

14 在使用贝克曼梁法测试弯沉时,弯沉仪及百分表安装到位后,将百分表调零,此时,要用手指轻轻叩打弯沉仪,其目的是。

A.

检查弯沉仪是不是被车胎夹住

B.

检查百分表是不是安装结实

C.

检查弯沉仪是不是正常工作

D.

检查百分表是不是稳定回零

参考答案:D

参考分析:

此题考查弯沉测试技术。贝克曼梁法是最常见的办法,它的测试步骤为:

在测试路段布置测点,其距离随测试需要确定。测点应在轮迹带上,并用白油漆或粉笔画上记号。

将试验车后轮对准测点后约3~5cm处地方上。

将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致,梁臂不可以碰到汽车轮胎,弯沉仪侧头置于测点上并安装百分表于弯沉仪的测定杆上,百分表调零,用手指轻轻叩打弯沉仪,检查百分表是不是稳定回零。

测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进,百分表随路面变形的增加而持续向前转动。

当指针转动到值时,飞速读取初读数,汽车仍在前进,表针反向回转,待汽车驶出弯沉影响半径之后,吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取最后读数,汽车行进速度宜为5km/h左右。

测得的数字整理计算,求得代表弯沉值。

显然,用手指轻轻叩打弯沉仪,不可以够检查检查弯沉仪是不是正常工作或者检查弯沉仪是不是被车胎夹住,故A、C选项错误。当然轻轻叩打弯沉仪,也可以初检查到百分表是不是安装结实,但这不是主要目的,考虑到此题只有一个最符合题意的选项,只有D。

所以,本题的正确选项是“D.检查百分表是不是稳定回零”。

15 综合爆破技术一般包含。

A.

光面爆破和预裂爆破

B.

预裂爆破和微差爆破

C.

定向爆破和洞室爆破

D.

小炮和洞室爆破

参考答案:D

参考分析:

此题主要考察石质路堑爆破施工办法。石质路堑爆破施工办法主要包含常用爆破办法和综合爆破。而综合爆破是依据石方的集中程度,地质、地形条件,公路路基断面的形状,结合各种爆破办法的用法特质,因地制宜,综合配套用的一种比较一流的爆破办法。一般包含小炮和洞室两大类。

16 隧道竣工后,应在直线地段每依据需要加测断面处,测绘以为准的隧道实质净空。

A.

路线中线

B.

导线点

C.

控制网

D.

路线边线

参考答案:A

参考分析:

隧道竣工后,应在直线地段每50m、曲线地段每20m及需要加测断面处,测绘以路线中线为准的隧道实质净空,标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度。因此,本题的正确选项是A。

17 公路工程水平事故的类别性质一般由初步确定。

A.

水平监督站

B.

建设单位

C.

施工单位

D.

监理单位

参考答案:A

参考分析:

这是考察公路工程水平事故的类别性质初步确定的考试知识点。公路工程水平事故发生后,事故发生单位需要以最快的方法,将事故的简要状况同时向建设单位、监理单位、水平监督站报告。在水平监督站初步确定水平事故的类别性质后,再按需要进行报告。这样来看,选项A正确。

公路工程水平事故的类别性质一般由水平监督站初步确定。对于水平事故类别的断定和上报程序都是要紧考试知识点,建议考生重点学会。

18 山岭隧道的岩石洞身开挖使用爆破施工时,应使用光面爆破或技术。

A.

猫洞炮

B.

抛掷爆破

C.

预裂爆破

D.

药壶炮

参考答案:C

参考分析:

预裂爆破是在开挖限界处按适合间隔排列炮孔,在没侧向临空面和最小抵抗线的状况下,用控制药量的办法,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起到保护和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏用途。

猫洞炮、药壶炮、抛掷爆破用药量大,爆炸威力大,不利于隧道围岩稳定。选项ABD错误。因此,本题的正确选项是“C.预裂爆破”。

19 浇筑箱形梁段混凝土时,错误的做法是。

A.

应尽量一次浇筑完成;

B.

如设计允许,梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑

C.

宜依据结构的不同形式使用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣

D.

分次浇筑时,应先浇翼板,第二底板及腹板,最后浇顶板

参考答案:D

参考分析:

此题考查预应力混凝土施工。箱梁混凝土的浇筑技术要素有:

浇筑混凝土时,宜依据结构的不同形式使用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣。对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区与其他钢筋密集部位,宜特别注意振捣。

浇筑混凝土时,对先张构件应防止振动器碰撞预应力筋;对后张结构应防止振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。并应常常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等,以保证其地方及尺寸符合设计需要。

浇筑箱形梁段混凝土时,应尽量一次浇筑完成;如设计允许,梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑;梁身较高的箱形梁也可分两次或三次浇筑。分次浇筑时,宜先底板及腹板根部,第二腹板,最后浇顶板及翼板

因此,本题的正确选项是“D.分次浇筑时,应先浇翼板,第二底板及腹板,最后浇顶板”。

20 使用新奥法进行隧道施工的特征是。

A.

钢木构件支撑

B.

衬砌技术

C.

钻爆法开挖

D.

喷锚技术

参考答案:D

参考分析:

新奥法是新奥地利隧道施工办法的简称,它是从岩石力学的看法出发而提出的一种适当的施工办法,是使用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工办法。

钢木构件支撑、钻爆法开挖、衬砌技术在其他施工办法都在用,不是新奥法的特征,选项ABC错误。因此,本题的正确选项是“D.喷锚技术”。多项选择题

21 下列是隧道施工的办法有。

A.

矿山法

B.

旋挖施工法

C.

新奥法

D.

顶推法

E.

盾构法

参考答案:A,C,E

参考分析:

此题考查隧道施工的办法。隧道施工的办法有:

新奥法:是新奥地利隧道施工办法的简称,它是从岩石力学的看法出发而提出的一种适当的施工办法,是使用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工办法。新奥法的基本原则为:“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。

传统的矿山法:是使用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工办法。

隧道掘进机法:它是装置有破碎岩石的刀具,使用机械破碎岩石的办法开挖隧道,并将破碎的石碴传送出机外的一种开挖与出碴联合作业的掘进机械,能连续掘进。

盾构法:是一种钢制的活动防护装置或活动支撑,是通过软弱含水层,尤其是河底、海底与城市中心区修建隧道的一种机械。在它的掩护下,头部可以安全地开挖地层,一次掘进等于装配式衬砌一环的宽度。尾部可以装配预制管片或砌块,飞速地拼装成隧道永久衬砌,并将衬砌与土层之间的空隙用水泥压浆填实,预防周围地层的继续变形和围岩重压的增长。

明挖法:是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺作施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工办法。

盖挖法:是由地面向下开挖至肯定深度后,将顶部封闭,其余的下部的工程在封闭的顶盖下进行施工,主体结构可以顺作,也可逆作。

浅埋暗挖法:是参考新奥法的基本原理,开挖中使用多种辅助施工手段加固围岩,充分调动围岩的自承能力,开挖后即时支护,封闭成环,使其与围岩一同用途形成联合支护体系,有效地抑制围岩过大变形的一种综合施工技术。

地下连续墙:也称混凝土地下墙、连续地中墙。它是将分段施工的单元地下墙连接成连续的地下墙体,替代传统的木桩、钢桩、钢筋混凝土桩等,起挡土、承重、防水用途。“B.旋挖施工法”是桩基施工办法,“D.顶推法”是桥梁施工办法,所以错误。

所以,本题的正确选项是“ACE”。

22 路基施工的测量办法中,中线测量的办法有。

A.

导线法

B.

切线支距法

C.

闭合法

D.

偏角法

E.

坐标法

参考答案:B,D,E

参考分析:

此题主要考察路基施工测量办法。道路中线测量是把图纸上设计好的道路中心线在地面上标定出来,供设计和施工之用。中线测量的办法有切线支距法、偏角法、坐标法。因此,本题的正确选项是BDE。

23 相对于沥青混凝土路面,水泥混凝土路面的优点有。

A.

强度高

B.

热稳定性好

C.

有益于夜间行车

D.

耐久性好

E.

修理便捷

参考答案:A,B,C,D

参考分析:

此题主要考察水泥混凝土路面的特征。水泥混凝土路面具备强度高、稳定性好、耐久性好、保养维护成本少、有益于夜间行车、有益于带动当地建材业的进步等优点。但对水泥和水的需要量大,且有接缝、开放交通较迟、修复困难等缺点。因此,本题的正确选项是ABCD。

25.AD

24 有益于水泥稳定土基层裂缝的防治手段有。

A.

超出规范标准提升水泥用量

B.

使用塑性指数适中的土

C.

石灰土成型后应准时洒水或覆盖塑料薄膜养生

D.

选择在晚秋、初冬之后进行施工

E.

施工用土中适当掺增粉煤灰

参考答案:B,C,E

参考分析:

此题考查石灰稳定土底基层裂缝病害及防治手段。石灰稳定土底基层裂缝病害预防手段有:

石灰土成型后应准时洒水或覆盖塑料薄膜养生,或铺上一层素土覆盖;

使用塑性指数适合的土,或适当掺入砂性土、粉煤灰和其他粒料,改变施工用土的土质;

加大剂量控制,使石灰剂量准确,保证拌和遍数和石灰土的均匀性;

控制压实含水量,在较大含水量下压实的石灰土,具备较大的干裂,宜在含水量±1%时压实;

尽可能防止在不利季节施工,在首次冰冻到来一个半月前结束施工。

因此,本题的正确选项是“BCE”。

25 钻孔灌注桩的钻孔泥浆一般由组成。

A.

水泥浆

B.

C.

粘土

D.

添加剂

E.

特细沙

参考答案:B,C,D

参考分析:

此题考查钻孔灌注桩施工技术。泥浆制备:钻孔泥浆由水、粘土和添加剂组成,具备浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具,增大静水重压,并在孔壁形成泥皮,隔断孔内外渗流,预防坍孔有哪些用途。

一般使用塑性指数大于25,粒径小于0.005mm的粘土颗粒含量大于50%的粘土,通过泥浆搅拌机或人工调和,贮存在泥浆池内,再用泥浆泵输入钻孔内。因此,本题的正确选项是“BCD”。

26 监控系统的主要构成有。

A.

计重收费管理软件

B.

视频监视系统

C.

交通信号监控系统

D.

调度指令电话系统

E.

有线广播系统

参考答案:B,C,D,E

参考分析:

监控系统按其功能可分为十个子系统:交通信号监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、失火报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统、专用汽车监视系统。

计重收费管理软件是收费管理软件,选项A错误。故本题正确选项应为“BCDE”。

27 下列预应力张拉需要中,错误的有。

A.

有几套张拉设施时,可依据现场状况随机组合用

B.

进行张拉作业前,需要对千斤顶进行标定

C.

当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时,方可进行张拉

D.

预应力张拉以实质伸长量控制为主

E.

预应力钢筋张拉时,应先调整到初应力再开始张拉和量测伸长值

参考答案:A,D

参考分析:

张拉设施应当配套用,故A错误。张拉以张拉应力控制为主,故D错误。因此,本题的正确选项是AD。

28 下列是石方路基工程水平检验实测项目有。

A.

弯沉值

B.

纵断高程

C.

中线偏位

D.

平整度

E.

边坡坡度和平顺度

参考答案:B,C,D,E

参考分析:

这是考察石方路基工程水平检验实测项目的要点。石方路基实测项目有:压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。对照可以得出选项BCDE正确。假如对某个选项稍有不确定,就尽可能不要选不确定的选项,多选没分,漏选有分。此题考察石方路基工程水平检验实测项目,是要紧考试知识点,考生需要牢记。另外应该注意土方路基水平检验和石方路基水平检验的一同点和不同的地方。

29 SMA沥青路面铺筑现场施工应控制的温度有。

A.

沥青加热温度

B.

摊铺温度

C.

碾压温度

D.

开放交通温度

E.

沥青混合料出厂温度

参考答案:B,C,D

参考分析:

此题考查SMA沥青混凝土的温度控制。“A.沥青加热温度”和“E.沥青混合料出厂温度”也是需要控制的温度,但这两者是在拌和站控制,不在铺筑现场控制。

因此,本题的正确选项是“BCD”。

30 施工平面布置设计原则包含。

A.

需要符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和需要

B.

所有设施和布局,需要满足施工进度、办法、工艺步骤及科学组织生产的需要

C.

充分借助原有地形、地物、多占农田、因地制宜,以减少工程本钱

D.

充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响

E.

场区规划需要科学合理

参考答案:A,B,D,E

参考分析:

这是考察公路工程施工平面布置设计原则的要点。施工平面布置设计需要遵循以下原则:充分借助原有地形、地物,少占农田,因地制宜,以减少工程本钱;充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响;场区规划需要科学合理;场内运输形式的选择及线路的布设,应尽可能降低二次倒运和缩短运距;所有设施和布局,需要满足施工进度、办法、工艺步骤及科学组织生产的需要;需要符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和需要。

选项C通过生活知识都可以看出是不正确的。因此,本题的正确选项是ABDE。此题考察公路工程施工平面布置设计原则,是容易考试知识点,考生一般可以从经济性、安全性、环保性、适用性考虑,无需死记硬背。案例剖析题

31 背景资料:

某施工单位承接了二级公路施工,K20+300处有一座主跨为5×30m预应力混凝土简支空心板梁桥,中间桥墩均为水中墩,上部结构使用预制吊装,梁体使用后张法施工,制梁场设在一侧桥头挖方路基上。

事件1、施工单位为保证测量工作的水平,提升测量工作效率,在测量工作的每个程序中实行双检制,拟定了以下测量管理规范:

规范1、测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,应由两人独立进行,核对结果应作记录并进行签认,成就经项目技术部门主管复核签认,项目生产副总审核签认后方可用。

规范2、所有原始观测值和记录项目在现场记录了解,假如书写错误,需要用涂改液进行涂改。

规范3、测量外业工作需要有多余观测,并构成闭合测试条件。控制测量、定位测量和要紧的放样测量需要坚持“两人两种办法”规范,坚持使用两种不同办法或换人进行复核测量。借助已知点

进行引测、加点和施工放样前,需要坚持“A”的原则。测量后,测量成就需要使用两组独立平行计算进行相互校核,测量队长、测量组长对各自的测量成就进行复核签认。

事件2、预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内,进行张拉作业。张拉用的张拉机及油泵、锚、夹具需要符合设计需要,并配套用,配套按期校验,以准确标定张拉力与重压表读数间的关系曲线。按设计需要在两端同时对称张拉,张拉时千斤顶有哪些用途线需要与预应力轴线重合,两端各项张拉操作需要一致。预应力张拉使用“双控”。

事件3、施工单位在张拉过程中第2片梁的张拉过程中,出现钢绞线的断丝现象,据统计,断丝数目超越设计规定的允许数目。

事件4、施工单位购买了定型钢模、脚手架等,并按周转材料的管理规范进行平时用和管理。对于定型钢模的价值摊销,施工单位使用一次摊销法进行。

问题:

1.改正规范1、规范二中的错误。

2.写出规范三中的“A”原则是什么原则?

3.写出事件二中双控的具体做法。

4.事件三中施工单位应该怎么样处置?

5.事件四对定型钢模的价值摊销是不是正确?为何?

6.除去背景中使用的摊销办法,周转材料的摊销办法还有什么?

参考分析:

1.

规范1、成就经项目技术部门主管复核签认,项目总工程师审核签认后方可用。规范2、所有原始观测值和记录项目在现场记录了解,不能涂改。

本题考查考生对测量管理规范的学会程度。

测量工作需要严格实行测量复核签认制,以保证测量工作水平,预防错误,提升测量工作效率。在测量工作的每个程序中实行双检制:

测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,应由两人独立进行,核对结果应作记录并进行签认,成就经项目技术部门主管复核签认,总工程师审核签认后方可用。

测量外业工作需要有多余观测,并构成闭合测试条件。控制测量、定位测量和要紧的放样测量需要坚持“两人两种办法”规范,坚持使用两种不同办法或换人进行复核测量。借助已知点进行引测、加点和施工放样前,需要坚持“先测试后借助”的原则。

测量后,测量成就需要使用两组独立平行计算进行相互校核,测量队长、测量组长对各自的测量成就进行复核签认。

控制测量、每项单位工程施工测量需要分别用单项测量记录本。测量记录统一用水平仪簿和经纬仪簿。所有原始观测值和记录项目在现场记录了解,不能涂改,不能凭记忆本补记、补绘。

2.

“先测试后借助”的原则。

本题考查考生对测量管理规范的学会程度。考生应抓住背景中重点提示语句“借助已知点进行引测、加点和施工放样前”需要坚持的原则。其他缘由同上。

3.

“双控”即以张拉力控制为主,以实质伸长量进行校核。

本题考查考生对桥梁上部施工的学会程度。“双控”预应力张拉非常重要的定义。“双控”即以张拉力控制为主,以实质伸长量进行校核,实测伸长值与理论伸长值的误差不能超越规范需要,不然应停止张拉,查找问题。

4.

要更换钢绞线或采取其他弥补手段。

本题考查考生对桥梁上部施工的学会程度。预应力张拉过程中,钢束的断丝滑丝数要严格控制:每束允许1根,且每断面低于钢丝总数的1%;钢筋不允许断丝。假如断丝、滑丝数目超标,需要更换。

5.

不正确。“一次摊销法”适用于易腐、易损的周转材料,定型钢模可以多次用。

本题考查考生对周转材料管理规范的理解。“一次摊销法”是指在领用周转材料时,将它全部价值一次计入本钱成本的办法。这种办法适用于易腐、易损的周转材料,如安等。

6.

分期摊销法、分次摊销法、定额摊销法。

本题考查考生对周转材料管理规范的学会。

背景中提到了一次摊销法,此外,“分期摊销法”是依据周转材料的预计用期限分期摊入本钱成本。这种办法一般适用于常常用或用次数较多的周转材料,如脚手架、跳板、塔吊轨及枕木等。

“分次摊销法”是依据周转材料的预计用次数将它价值分次摊入本钱成本。这种办法一般适用于用次数较少或不常常用的周转材料,如预制钢筋混凝土构件所用的定型模板和土方工程用的挡板。

“定额摊销法”是依据实质完成的实物工程量和预算定额规定的周转材料消耗定额,计算确认本期摊入本钱、成本的金额。这种办法适用于各种模板之类的周转材料。

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